现代帕里斯帝是一款中大型suv，这款车的轴距为2900毫米，长宽高分别是4980毫米，1975毫米，1750毫米。现代帕里斯帝是一款五门七座suv车型，这款车全系都使用了3.5升v6自然吸气发动机。

　　现代帕里斯帝的3.5升自然吸气发动机拥有272马力和330牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

　　多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。

　　搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。

　　帕里斯帝油耗为13L/100KM。以下是汽车油耗高的具体原因：受气温影响：导致油耗波动，冬天气温低，油耗都会增大一些。辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。气压不足：气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。车辆积碳过多：有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。

　　a6属于c级车型，汽车等级分类是根据汽车的车长、轴距、排量等综合因素来判定的。汽车分为：微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车，英文代码为a00级、a0级、a级、b级、c级、d级。奥迪a6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪a6采用涡轮增压进气方式，最大马力为190ps，最大扭矩为320nm，车身结构为4门5座三厢车，车长为5038mm、车宽为1886mm、车高为1475mm。

　　帕里斯帝发动机型号是G6DC。帕里斯帝发动机:帕里斯帝的3.5升v6自然吸气发动机具有272马力和330牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。外观设计:现代帕里斯帝采用了现代家族式设计语言，前脸部分大尺寸格栅，外围使用了粗壮的银色镀铬饰条，中网改为了新款的点阵式样式，进一步营造出汹涌澎湃的气场；而两侧头灯组采用了时尚的分体式设计，上部灯组造型扁平修长，下部灯组还设置了近似“獠牙”一般的灯带，让人感觉到十足的侵略性。

　　帕里斯帝是现代派摩比斯出品的8AT变速箱。这款变速箱的适配车型：除了韩系现代和起亚的大部分8AT车型如现代劳恩斯、劳恩斯-酷派、雅科仕等，国产的哈弗F7X也有搭载这款发东西。主流的8AT变速箱：奔驰、宝马、福特、通用等车企都有独有的8AT变速箱车型。ZF和爱信目前是市场上的主流变速箱品牌。主要车型包括：雷克萨斯LS460、GS460；宝马新1系、5系Li、6系、760Li、X1、X3、X5、X6、Z4；奥迪A8L、Q5、Q7；大众途锐；保时捷卡宴、PanameraS混合动力；克莱斯勒300C等。

　　帕里斯帝是韩国车，是现代(进口)旗下的中大型SUV。帕里斯帝车身尺寸：车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4981/1976/1750mm，轴距2900mm，7座的设计形式使得帕里斯帝车身侧面拥有较修长的视觉效果。帕里斯帝配置：配置方面，现代帕里斯帝将标配前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置，同时高配车型还提供手机无线向电动调节座椅、混色织物车顶、中控台真皮包覆、自适应定速巡航、电动后备厢门、LED头灯、全景天窗等。

　　帕里斯帝油耗为13L/100KM。受气温影响：导致油耗波动，冬天气温低，油耗都会增大一些。车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。气压不足：气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。车辆积碳过多：有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。

　　xt5是凯迪拉克旗下的一款中型suv。以下是具体介绍：1、车身尺寸：这款车的轴距为2857毫米，长宽高分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米。2、动力方面：xt5全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款车是一款五门五座suv车型。xt5使用的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了tripower可变气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。

　　xt4是凯迪拉克旗下的一款紧凑型suv。这款车的更多相关介绍如下：1、轴距为2779毫米，长宽高分别是4600毫米，1881毫米，1627毫米。2、是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了一款代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，凯迪拉克xt4的2.0升涡轮增压发动机。3、发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，爬坡性能相对靠前。

　　帕里斯帝是现代旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4980毫米，1975毫米，1775毫米，轴距为2900毫米。帕里斯帝是一款五门七座suv车型，这款车全系都使用了3.5升自然吸气v6发动机。帕里斯帝的3.5升自然吸气v6发动机最大功率为200kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为336牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟完美体育在线。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。帕里斯帝的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。帕里斯帝有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力。

　　帕里斯帝有前驱版车型也有四驱版车型，这款车并不是全系都标配了四驱系统。帕里斯帝是现代旗下的一款中大型suv，这款车的四驱版车型搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，这种四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性。帕里斯帝的轴距为2900毫米，长宽高分别是4980毫米，1975毫米，1775毫米。帕里斯帝使用了一款3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机拥有272马力和336牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。帕里斯帝的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

　　野帝属于小型suv，这款车的外观是比较小巧的，但是车内空间是比较大的。野帝是斯柯达旗下的一款小型suv，这款车的外观设计是比较有特点的，有一些女性消费者是比较喜欢野帝的外观设计的。野帝已经停产了，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机，1.8升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.8升涡轮增压发动机最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。野帝的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　根据斯巴鲁的官方介绍，xv属于一款紧凑型suv，也可以当做是A+级别的汽车。关于xv：xv是斯巴鲁生产的一款紧凑型suv，截止到2019年9月，市面上在售的xv全部为2019款，售价区间为19.18万元-23.18万元。在车身尺寸方面，斯巴鲁xv的长宽高为4480*1800*1595mm。在动力方面，斯巴鲁xv有2.0升的自然吸气发动机版本和2.0升的混动版本可以选择。其中，2.0升自然吸气版本的最大马力为156匹，最大功率为115kw，最大扭矩为196N·m。2.0升混动版本中发动机的最大马力为146匹，电动机的马力为14匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，2.0升自然吸气版本的斯巴鲁xv综合油耗为6.8L/100km，2.0升混动版本的斯巴鲁xv综合油耗为5.9L/100km。在变速箱方面，斯巴鲁xv全系搭载了CVT无级变速箱。在驱动形式方面，斯巴鲁xv全系使用的是四轮驱动系统。在悬架方面，斯巴鲁xv的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架。

　　帕里斯帝有前驱版车款也有四驱版车款，这一款车并非全系基本都标配了四驱系统。帕里斯帝是现代旗下的一辆中大型suv，这一款车的四驱版车款配备了全时四驱系统，配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，这样的四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的驾驶稳定性。 帕里斯帝的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4980毫米（mm），1975毫米（mm），1775毫米（mm）。 帕里斯帝使用的是一辆3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机具有272马力和336牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 帕里斯帝的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 后悬架使用多连杆可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

　　帕里斯帝是现代旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4980毫米（mm），1975毫米（mm），1775毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。帕里斯帝是一辆五门七座suv车款，这一款车全系基本都使用的是3.5升自然吸气v6发动机。 帕里斯帝的3.5升自然吸气v6发动机最大功率是200kw，最大功率转速为6300转每分钟完美体育入口，最大扭矩为336牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 帕里斯帝的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性，多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 帕里斯帝有前驱版车款也有四驱版车款。 四驱版车款配备了全时四驱系统，配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。

　　这款车的百公里油耗为13升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。现代帕里斯帝是现代旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4980毫米，1975毫米，1775毫米，轴距为2900毫米。现代帕里斯帝使用了一款3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的最大功率为200kw，最大扭矩为336牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。现代帕里斯帝的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。现代帕里斯帝有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力。

　　杰德是一款紧凑型汽车，这款车的轴距为2760毫米，长宽高分别是4667毫米，1775毫米，1540毫米。杰德一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。杰德的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和203牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。杰德的1.8升自然吸气发动机拥有141马力和174牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。杰德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架可以提高汽车的操控性，并且这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度。双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架的结构更加简单，体积也是更小的。

　　现代帕里斯帝使用了3.5升v6自然吸气发动机，这是现代旗下的一款中大型suv。现代帕里斯帝的轴距为2900毫米，长宽高分别是4980毫米，1975毫米，1750毫米。现代帕里斯帝是一款七座suv车型。现代帕里斯帝的3.5升v6自然吸气发动机拥有272马力和330牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和乘坐舒适性。现代帕里斯帝有前驱版车型和四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。现代帕里斯帝的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架的成本也是比较高的。

　　这是一款中大型suv，这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌，凯迪拉克旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型。凯迪拉克在国内算是二线豪华品牌，传统的一线豪华品牌是奔驰，宝马，奥迪。二线豪华品牌是凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，沃尔沃。凯迪拉克汽车的性价比是很高的，但是凯迪拉克旗下的很多车型保值率是很差的。在国内有些消费者因为保值率差不喜欢凯迪拉克，有些消费者因为价格实惠非常喜欢凯迪拉克。凯迪拉克旗下也有一些运动型汽车，凯迪拉克的运动型汽车受到了不少年轻消费者的欢迎。

　　根据DS的官方介绍，DS3属于一款小型车，所以为A级车。DS3是DS的进口车型，截止到2019年10月，DS3已经全面停产。DS3的车身尺寸为3948x1715x1479mm，符合其A级车的标准。小型车的特点就是车身尺寸比较小，而且一般搭载的都是小型发动机。一般来说，这种车只适合两个人开，并且多在城市道路上使用。随着汽车行业的发展，小型汽车在尺寸方面也越来越大，市面上在售的小型汽车的长度普遍都超过了四米。毕竟，虽然小型汽车一般都是1-2个人使用，但是也需要满足一定的空间，否则会降低汽车长途行驶时驾乘人员的舒适程度。如果汽车为2-3人使用，而且经常跑高速，那么最好选择大一点的汽车。大车的空间更大，满足了多人出行的需求，而且在高速行驶中的稳定性更高。关于ds3：ds3是DS汽车生产的一款小型车，属于进口车型。最新款的ds3为2013款，不过目前已经全面停产。根据DS官方所示，换代ds3将计划生产，但是具体上市时间还需要耐心等待。

　　奔驰GLS的车型定位是全尺寸SUV。SUV的等级按照由高到低的顺序，一般分为以下几个等级：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。汽车划分等级并不是单纯靠某一项数据就能决定的，而是要综合考虑很多东西，例如造车平台、汽车轴距、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等。奔驰GLS是进口车。截至2019年10月18日，奔驰GLS在售的车型有两款，分别是：2019款GLS3204MATIC臻藏版，官方指导价：93.48万元，车身尺寸方面，长宽高分别为：5135x1934x1857mm，轴距为3075mm。搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率200KW，最大扭矩400N·m。2019款GLS4004MATIC动感型臻藏版，官方指导价：104.98万元，车身尺寸方面，长宽高分别为：5130x1982x1860mm，轴距为3075mm。搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率245KW，最大扭矩480N·m。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。